内蒙古钢筋混凝土加固的钢筋混凝土整体现浇简支板桥常见病害及加固措施

　　简支板桥是小跨径桥梁常用的结构形式，钢筋混凝土的跨径常为5~13米，有空心板和实心板，施工方法有预制装配合整体现浇。预应力板桥的跨径常为10~20米，一般为空心板，预制装配的较多。

　　由于各种原因，桥梁在使用多年后，都会或多或少出现一些病害，特别是近年来许多地区交通量增加，大吨位车辆碾压造成的桥梁病害较多，相当一部分桥梁已经到了不加固不让人放心的地步了。

　　内蒙古钢筋混凝土加固（内蒙古锐达砼切割拆除）钢筋混凝土整体现浇简支板桥常见病害

　　1.跨中附近板底由下而上的竖向裂缝，一般有多条，静态裂缝宽度有可能超过规范限制值，有时还伴随着跨中下挠，表明抗弯能力已不足。

　　内蒙古钢筋混凝土加固整体式板桥跨中竖向裂缝

　　2.跨中附近板底纵向裂缝，一般也可能有多条，有的静态裂缝宽度也会超过规范要求。这很可能是设计图采用了预制装配的标准图配筋，施工时却改用现浇，将单向板变成整体式双向板，改变了板的受力方式，导致板底横向配筋严重不足，在横向弯矩作用下，引起板底产生纵向裂缝。

　　内蒙古钢筋混凝土加固整体式板桥跨中段板底纵向裂缝

　　对上述病害可选用的加固方法

　　1.对板底产生的纵、横向裂缝，当缝宽超过规范的限制时，均可采用粘贴钢板法或粘贴碳纤维复合材料加固法。

　　2.预应力加固法。采用预应力碳纤维板加固系统，对碳纤维板施加预应力，变主动加固为被动加固，可减小原构件裂缝，甚至消除裂缝，从根本上解决裂缝问题。