花园闸危桥开始加固改造

服役四十年、危桥、千疮百孔、人车混行……这是朝阳区北花园小区居民对出行必经之路——花园闸桥的印象。去年12月18日，本报报道了桥东侧通惠河中桥开工，届时居民出行将告别危桥。如今好消息再次传来，老桥花园闸桥也开始加固改造了，工期100天，预计7月中旬竣工。

“终于等到了这一天！”在通惠河北岸花园闸桥加固施工现场附近，围观居民喜出望外，半年时间里，新桥在建工程和老桥加固工程相继开工，他们平安出行的愿望即将实现。眼前的花园闸桥，上部结构已被拆除，只留下12根桥墩矗立水中，周身被脚手架包围，几位头戴安全帽的工人正在上面搭板。

在桥梁南侧蓝色围挡上张贴着这座桥未来的样子，“保留12根墩柱，上面结构全换！”施工方北京市政路桥管理养护集团有限公司市政四处技术负责人程艳江指着示意图对记者说。“要重新做盖梁，把原有钢筋混凝土主梁换成钢结构箱梁，原来的桥护栏改成现浇混凝土防撞护栏。”程艳江告诉记者，经过改造的花园闸桥将失去闸桥功能，变身成为能够承载机动车与非机动车通行的现代桥梁，安全系数也随之提高。

“这桥一天不修，就始终是我们一块心病！”高碑店乡城建科科长李祝元说。自2012年以后，北花园小区居民陆续入住，目前居住人口达3万人，花园闸桥是小区居民出行的必经之路。然而随着过往车辆数陡增，桥梁破损严重，经专业检测单位检测后被评为D级桥梁，上部结构更差，被评为E级，存在严重安全隐患。李祝元说，乡政府及各级人大代表多次提出维修加固议案，经与区水务局协调，今年由朝阳区交通委牵头建设，旧桥改造工程终于得以进行。

由于桥梁封闭，北花园小区居民进出需向东绕行，乡政府协调企业提供了10台摆渡车，在小区中心街和桥北侧各设一处站点，每天5时至23时，免费接送过桥居民。