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● 请正确输入手机号方便联系你图片附件 发表于 2017-01-04 22:09 查看 3474 回复 5
在我国沿海地区,一方面,由于建设场地凹凸不平,在建筑物桩基施工之前往往大量填土,未经夯实固结的填土在自重作用下会产生较大的固结沉降,另一方面,下卧软弱土层在填土荷载作用下也会发生较大的固结沉降。
这两种沉降变形合成地基的固结沉降变形,引发建筑物桩基的负摩阻力,使建筑物发生桩基沉降、结构开裂、整体倾斜等不良后果,严重者危及建筑物的安全。尽管桩基负摩阻力问题已引起越来越多工程技术人员的重视,人们已在桩基设计中考虑填土引发的桩基负摩阻力问题,以求最大程度地避免桩基负摩阻力对建筑物造成的危害,但由于影响桩基负摩阻力的因素具备多样性和不确定性,设计计算采用的假设条件及物理参数与实际情形不尽相符,近些年来还是出现了一些因填土引发桩基负摩阻力的问题,导致部分建筑物需要加固处理、个别建筑物被迫拆除重建。
本文探讨了填土引发的桩基负摩阻力问题,介绍了对一栋十层建筑物的桩基负摩阻力问题的处理情况,总结了压力灌浆技术应用于加固填土地基的方法和效果,旨在为解决填土引发的桩基负摩阻力问题提供一种有效的途径。