钢筋混凝土切割拆除破碎加固

　　呼和浩特市锐达工程承揽钢筋混凝土切割拆除破碎加固，桥梁切割拆除，桥梁同步顶升，桥梁支座更换及加固改造的专业拆除加固公司，并承接建筑物拆除，铁路切割，铁路桥拆除，高速公路桥梁切割，高速桥拆除，立交桥切割，立交桥拆除，静力切割，静力拆除等切割拆除及加固工程。 本公司有混凝土切割机，液压破碎钳，液压钻孔机（钻大孔直径650cm,深孔5米到10米）墙锯，绳锯，分裂机等静力拆除设备，我公司拥有雄厚的专业技术设计和施工能力，工程管理经验丰富，严格高效，整齐有序，并拥有其他同企业所不能比拟的巨大优势，内蒙地区指定施工单位，公司还搞对外租赁服务，本公司诚信第一，服务第一！

　　钢筋混凝土梁集中荷载处的裂缝

　　特征：在次梁与主梁交接处，次梁下面两侧出现斜向裂缝，属荷载作用裂缝。

　　裂缝原因：设计或施工混凝土强度过低，设计加密箍筋或吊筋配筋不足，施工时钢筋上移。

　　预防措施：按规范规定设计横向钢筋，施工时，应保证混凝土施工质量和钢筋定位准确。这类裂缝通常需进行加固处理。

　　处理方法：采用粘钢板加固技术措施进行加固处理。

　　钢筋混凝土主梁两端上部斜裂缝

　　特征：裂缝分布在主梁两端上部，呈斜向裂缝，裂缝宽度表现为上口大下口小；裂缝多在交工使用后出现。

　　裂缝原因：主梁两端有较强约束造成，如薄腹梁两端上部有刚性较大的天窗架，由于天窗架与薄腹梁两端预埋件焊牢，则当薄腹主梁在荷载作用下变形时，在梁两端产生一定的弯矩和剪力，造成梁端出现裂缝。

　　预防措施：在梁端配置一定数量的构造钢筋。处理方法：一般情况下，采用粘钢加固技术措施进行加固处理。